路面工程
江羅路面1標(biāo)技術(shù)亮點(diǎn)多：生產(chǎn)機(jī)制砂，且利用機(jī)制砂生產(chǎn)的回收粉作為礦粉使用；使用天然氣作為攪拌設(shè)備燃料，提高生產(chǎn)效率，減少機(jī)械設(shè)備故障率，減少污染；將滾筒式水洗機(jī)改裝成振篩式水洗，有效的提高了水洗的效率和碎石清洗的潔凈程度；采用首創(chuàng)的公交站式防雨棚，中間未搭設(shè)雨棚處為田螺車過道，既節(jié)省了成本，又確保雨天也可進(jìn)行施工預(yù)制；基層采用立鋼模施工，上下基層間采用噴灑車撒布水泥漿，保證層間的緊密粘結(jié)……江羅路面1 標(biāo)項(xiàng)目獲得廣東省2016 年在建高速公路工程質(zhì)量安全綜合檢查第一名。江羅高速建成后，成為中山、江門等地通往廣西的最短線路，是連接珠三角地區(qū)和正在進(jìn)行大開發(fā)的西部的一條重要通道，對促進(jìn)珠三角向粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義。
