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省交通集團承擔的在建項目任務已經完成過半 我省縣縣通高速有望年底實現
2015-07-22
南方日報訊 筆者28日從省交通集團獲悉，截至5月，集團承擔的在建“縣縣通高速”項目任務已經完成過半，有望在今年年底按計劃建成通車，順利實現全省“縣縣通高速公路”目標。
加快推進粵東西北高速公路建設大會戰，是廣東省委、省政府加強區域協調發展的重大戰略決策。按照《關于進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》的要求，2015年將實現“縣縣通高速”的目標。其中，廣東省交通集團承擔的10個“縣縣通”高速公路項目建設規模1360公里，總投資約1440億元。
5個在建項目任務完成過半
省交通集團有關負責人介紹，2013年、2014年期間，省交通集團相繼建成云羅、樂廣南、樂廣北、二廣、梅大等5個“縣縣通高速”項目，剩余5個項目計劃今年年底通車。截至今年5月，剩余5個在建項目任務完成過半。
具體為，潮惠一期項目累計完成批復概算的67.5%，江羅一期項目累計完成批復概算的54.6%，包茂項目累計完成批復概算的66.3%，揭博項目累計完成批復概算的72.7%，平興項目累計完成批復概算的71.6%。
筆者了解到，省交通集團近日組織召開了高速公路建設協調會，督促5個在建項目，全力以赴開展勞動競賽，確保實現年底建成通車目標。
最后7縣年底告別無高速歷史
隨著云羅、樂廣南、樂廣北、二廣、梅大等5個“縣縣通高速”項目相繼建成通車，廣東的羅定、英德、樂昌、連山、大埔等縣已經甩掉不通高速的帽子。到今年底，隨著揭博、平興、潮惠一期、包茂、江羅一期等5個項目建成通車，紫金、揭西、平遠、陸河、信宜、高州、新興等最后7個縣也將告別不通高速的歷史，最終實現全省“縣縣通高速”。 有業內專家表示，在廣東實現“縣縣通高速公路”之后，將會有效破解粵東西北地區加快發展的交通瓶頸。高速公路將成為珠三角發達地區產業集群向粵東西北欠發達地區轉移的重要“橋梁紐帶”，對于廣東實現產業轉型升級，實現“三個定位，兩個率先”的總目標具有重要意義和作用，有望成為推動廣東產業經濟社會發展的“加速器”。（轉自《南方日報》）