7 月17日上午，廣東省高速公路首座雙幅同步萬噸轉(zhuǎn)體橋（以下簡稱轉(zhuǎn)體橋）在湛江順利完成轉(zhuǎn)體施工，不僅標(biāo)志著轉(zhuǎn)體施工工藝在我省范圍內(nèi)應(yīng)用到高速公路橋梁的“零的突破”，也標(biāo)志著云（浮）湛（江）高速公路化（州）湛（江）段建成通車在即。省交通運(yùn)輸廳副廳長賈紹明、基建處處長陳明星參加了現(xiàn)場轉(zhuǎn)體觀摩會。
由于互通立交橋跨越茂湛鐵路，為了最大程度減少對列車運(yùn)行的影響，同時要確保工程正常推進(jìn)，項(xiàng)目采取在鐵路兩側(cè)分別建橋的方式，在橋梁做好后，再經(jīng)過橋梁同步轉(zhuǎn)體，雙幅大橋在鐵路線上方實(shí)現(xiàn)平行并列。日前，長度均為（67+67）m、兩幅橋同步逆時針轉(zhuǎn)體83.6度、單幅橋轉(zhuǎn)體重量10500噸的轉(zhuǎn)體橋已經(jīng)順利完成轉(zhuǎn)體。
云湛高速公路化（州）湛（江）段為廣東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)“第二橫”汕（頭）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支線工程（簡稱云湛高速）的重要組成，路線全長98.2公里，全線設(shè)計(jì)速度為120公里/小時，項(xiàng)目概算總投資約為101.4億元，預(yù)計(jì)在今年年底全線通車。
云湛高速公路化（州）湛（江）段的通車對加快“湛茂陽”經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，促進(jìn)粵西地區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的融合，強(qiáng)化粵西參與大西南和東盟等區(qū)域合作，加快粵西出省高速公路通道，全面提升粵西地區(qū)整體競爭力，加快融入珠三角起到極大的推動作用。（來源：廣東省交通運(yùn)輸廳）