工程業績
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汕湛高速揭博項目T21標為廣東省高速公路網規劃的“第二橫”的重要路段。本項目路面合同段全長37.7km，主線及中、短隧道采用瀝青砼路面結構，收費廣場、互通匝道、停車區以及特長隧道路面均采用水泥砼路面結構。 -
平興高速LM3標采用瀝青砼路面結構，基質瀝青采用A級70號（AH-70號）瀝青，上、下面層采用SBS類(I-D型)改性瀝青，被稱之為首次實現了真正意義上的“零污染”施工路面！ -
平興高速8標工程項目規模大，形式多樣化，設計有橋、隧、涵及路基、綠化等工程。在確保工期，減少投入的前提下，狠抓重點工程，精心組織，統籌安排，減少干擾，使重點工程順利進行。 -
汕湛高速揭博項目T13標是廣州與汕頭之間的第二通道，也是東翼與珠三角連接的重要通道，對于改善河源市、梅州市和揭陽市的投資環境 -
潮惠高速TJ1標起點位于潮安縣古巷鎮，終點位于揭西灰寨鎮，線路全長75.991公里，主要工程內容包括橋梁58座，共36875m；隧道2169.5m，橋隧比51.4% -
包茂高速T6標起于信宜市丁堡鎮（K34+880），路線經過水口鎮，路線止于（K50+320）石曹陂附近，合同段路線長15.44km，工程總造價5.98億。 -
廣州（慶豐）至清遠（北江）高速公路改擴建工程A11標段起于廣州市白云區石井慶豐收費站，經廣州市白云區朝陽、江高、神山、花都區新華、獅嶺，終點位于山前大道，起止里程為K2+890～K35+400（不含流溪河大橋路段）, 長32.51Km. -
廣珠西線高速公路路段全長97.219km，主線北起廣州市芳村區花地大道，南至中山坦洲月環終點，主線均為雙向6車道，分三期建設完成。廣珠西線高速的建成將使整個珠三角高速網絡變得更加四通八達，因此車流量比較大，為了保證車輛的正常運行，路面施工交通安全維護便成為了施工的重點、難點。